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                          論壇


                          2014汽車后服務行業高峰論壇介紹

                          隨著汽車保有量快速增加,基數越來越大,為汽車后市場提供了廣闊的發展空間。一般汽車在使用3-4年后進入養護、維修投入高峰,我國自2011年進入乘用車銷售高峰,對應的汽車維修保養高峰將到來。2013年國內汽車后市場已突破5000億元,未來保有量達到峰值時,市場容量將超萬億

                          但國內越來越多的4S店、綜合汽修廠、連鎖品牌、品牌專修店、改裝店、洗車店、路邊店出現經營困難,對未來發展方向、定位越來越模糊,越來越感覺跟不上互聯網所帶來的機遇,越來越不理解消費者,新形勢、新政策下的汽車后服務市場將需要對運營模式突破與創新的洗禮!

                          以此為契機,上海博世汽修學校聯合CAS改裝車展組委會共同主辦主題為“汽車服務門店運營的突破與創新”的2014汽車后服務行業高峰論壇,以整合資源、信息對接、共享資源、搭建平臺為論壇主題切入點,通過在專業技術、運營管理、模式創新三個方面的深刻討論,共同發掘汽車服務門店在運營上的突破與創新,為中國汽車后服務行業的發展凝聚智慧!

                          論壇的成員

                          上海市汽車維修行業協會會長劉世才先生

                          巨人集團副總裁張玉生先生

                          CAS改裝車展總經理陳聲峰先生

                          上海博世汽修學校校長劉勇先生

                          新焦點·追得企業總經理劉鳳喜女士

                          京津滬交通職教聯盟總秘書長林小榮先生

                          上海安吉黃帽子汽車用品有限公司采購物流部部長、工會主席王培琪先生

                          中國民營企業戰略發展研究院執行院長、特許連鎖專家盧燦海先生

                          極速漂移總經理劉春波先生

                          KM公里改裝董事長趙宜民先生

                          AC汽車后市場創新傳播主編(聯合創始人)陳海生先生;

                          美光中國區總經理向亮先生

                          鷹德(上海)環保科技有限公司(德國肖勒)總經理向輝先生;

                          上海圖天實業有限公司董事長鄧春紅女士

                          步爾世旺(上海)貿易有限公司(韓國勁牛王)營銷總監張明準先生;

                          與會人員:200家門店代表、創業人員、優秀技術人員、優秀學員、資深消費者

                          媒體:電視媒體、網絡媒體、紙媒


                          2015汽車后服務行業校企合作論壇介紹

                          職業教育,國之根本。汽車后市場,萬億規模。互聯網+,國家戰略。三者共論,又會激蕩出怎樣的智慧火花呢?

                          2015年6月25日,上海博世汽修學校攜手多家院校和企業共同響應國家戰略號召,以“互聯網+”為峰會大背景,邀請京、津、滬、冀四地的知名職教專家領導和國內汽車后服務行業企業家,就“‘互聯網+’思維推動下的職教新發展和行業新機遇”這個重大話題進行探討和交流,探討出一條職業教育與汽車服務行業在“互聯網+”思維下共同發展的融合之路,以推動我國職業教育行業和汽車后服務行業共同科學、健康、有序發展。

                          論壇的成員

                          上海交通物流職教集團理事長、上海交運集團股份有限公司總裁朱戟敏

                          上海交通物流職教集團常務副理事長、上海交通職業技術學院院長鮑賢俊

                          上海交通物流職教集團秘書長樓伯良

                          上海市教育委員會職業教育處處長勞曉蕓

                          上海市職教協會會長、研究院馬樹超

                          臺灣匯豐汽車服務集團協理謝文棟

                          天津市交通(集團)有限公司副總經理梁衛國

                          上海交運集團股份有限公司副總裁陳洪鵬

                          河北省棗莊永明汽車銷售服務有限公司總經理郝鴻翔

                          車輪互聯公司聯合創始人關勇

                          寬途汽車公司CEO楊昊

                          天津交通職業學院院長吳宗保

                          問車堂執行董事陳嘉君

                          易車公司后服務業務總經理王甡

                          同濟大學職業技術教育學院培訓部主任梅泓

                          大師保養公司CEO、上海博世汽修學校校長劉勇


                          2015汽車后服務行業高峰論壇介紹

                          隨著汽車走入千家萬戶,汽車后服務行業已經發展到了一個高峰。有數據顯示,2014年底全國民用汽車保有量高達15447萬輛,其中私人汽車保有量12584萬輛,同上一年想比增長了15.5%。與此同時的是2014年全年資本市場1756次投資事件中,與汽車行業相關的投資達到了150多件,占到十分之一。

                          但是,和欣欣向榮的汽車市場相比,汽車服務門店門店的業績并不樂觀。過去一年,國內汽車服務門店的盈利普遍下滑。按照行業內的預測,售后市場的市場規模在兩年之內成長到1萬億元,可是美好的未來對應的卻是殘酷的現實,中國現有的終端門店一半以上將面臨淘汰。

                          9月19日,由CAS改裝車展組委會、上海博世汽修學校聯合舉辦的2015汽車后服務行業高峰論壇,以“行業資本的繁榮與門店經營困局”為論壇主題,通過討論在“互聯網+”背景下的行業“資本對接”和“電商平臺搭建”兩個話題為上述問題尋求答案。

                          論壇的成員

                          中國瑞立集團董事張曉平先生

                          君聯資本執行董事張林先生

                          車輪互聯(車輪查違章、車輪考駕照)CEO吳峰先生

                          易車網汽車后服務業務總經理王甡先生

                          上海博世汽修學校校長劉勇先生

                          CAS改裝車展總經理陳聲峰先生

                          力洋數據CEO馬程先生

                          車網互聯CTO曹江輝先生

                          日本Roud社長古賀琢麻先生

                          易輪樂總經理張建平先生

                          尚頎資本投資總監曾誠先生

                          城開國宸基金總經理沈雁超先生

                          輪改網CEO張聰先生

                          杭州鋼盾工具公司總經理田華

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